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B2B

Großes Potential für Elektroautos in Deutschland

Lutz Poessneck
|
Donnerstag, 11. März 2010, 10:45 Uhr

Vier von zehn Deutschen können sich vorstellen, ein Elektroauto zu kaufen. Das ergab eine Umfrage des Marktforschungsinstituts Aris im Auftrag des Branchenverbandes Bitkom. Allerdings machen viele einen Kauf von Preis und Komfort abhängig.

"Das Marktpotential für Elektroautos ist da. Neben einem entsprechenden Angebot an Fahrzeugen braucht man nun vor allem ein intelligentes Netz für Verkehrssteuerung und Energieverteilung", sagte Professor Dr. August-Wilhelm Scheer, Präsident des Bitkom. "Es ist nicht damit getan, den Verbrennungsmotor durch einen Elektromotor und den Tank durch eine Batterie zu ersetzen."

Jeder Dritte würde den Kauf eines Elektroautos davon abhängig machen, dass es nicht teurer ist als herkömmliche Autos. 14 Prozent möchten eine vergleichbare Ausstattung, Reichweite und Platzangebot. Die Mehrheit (55 Prozent) lehnt E-Autos derzeit noch kategorisch ab. In der besonders kaufkräftigen Gruppe der 30- bis 49-Jährigen verhält es sich jedoch genau umgekehrt: 60 Prozent von ihnen könnten sich vorstellen, ein mit Strom betriebenes Fahrzeug zu kaufen.

Fotogalerie: Elektroautos auf der Detroit Auto Show

Auf der Auto Show in Detroit (11. bis 24. Januar) sind vor allem viele neue Elektroautos zu sehen. Bei den meisten handelt es sich allerdings noch um Studien. Volkswagen zeigte auf der Messe eine Kombination aus Benzin- und Elektromotor.
VW kombiniert einen 1,4 Liter großen Turbo-Direkteinspritzer mit 150 PS mit einem Elektromotor mit 27 PS, der zwischen Verbrenner und der Doppelkupplungsautomatik montiert ist. Der E-Motor soll den Benziner nicht nur beim Anfahren unterstützen, sondern kann den Antrieb des Viersitzers auf kurzen Strecken auch alleine übernehmen. Gespeist wird er aus einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 1,1 kWh, die er als Generator in Schubphasen wieder auflädt.
Im 'New Compact Coupé', das zwischen Scirocco und Passat CC positioniert ist, ermöglicht der Antrieb ein Höchsttempo von 227 km/h. Aus Unternehmens-kreisen heißt es, dass der Antrieb innerhalb von zwei Jahren in Kompaktfahrzeugen wie dem Golf zum Einsatz kommen könnte.

 Klicken Sie auf eines der Bilder, um die Fotogalerie zu starten

Bayerns Umweltminister Markus Söder (CSU) verlangte kürzlich eine "vollständige und unbefristete" KfZ-Steuerbefreiung von Elektroautos sowie über mehrere Jahre hinweg eine Befreiung von der Stromsteuer. "Das ist aus unserer Sicht ein gutes Instrument, um der Elektromobilität zum Durchbruch zu verhelfen. Dabei allein darf es aber nicht bleiben", so Scheer.

Die Bundesregierung will Deutschland als Leitmarkt für Elektromobilität etablieren. Bis zum Jahr 2020 sollen eine Million E-Autos auf den Straßen fahren. "In erster Linie braucht es nachhaltige Infrastrukturinvestitionen. E-Mobility benötigt intelligente Netze", so Scheer.

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