Chronologie und gezogene Lehren aus einem Phishing-Angriff auf einen Automobilzulieferer beschreibt Sebastian Welke von handz.on.
IT-News Automotive
EY-Studie sieht Autoindustrie an Wendepunkt
Die Zeit des Experimentierens mit Technik sei vorbei. Konzentration auf die Kommerzialisierung des Software Defined Vehicle habe nun höchste Priorität.
Sensoren nehmen Gesundheit von Autofahrern in den Blick
Das Fraunhofer-Institut entwickelt KI-Algorithmen, die Sicherheit und Komfort in Verkehrsmitteln erhöhen sollen.
Software-defined Vehicles: Autoindustrie am Wendepunkt
Übergang von der Hypephase in die Umsetzungsphase stellt etablierte Akteure der Industrie vor Herausforderungen.
Mozilla kritisiert Datenschutz führender Autohersteller
Keine der getesteten Marken erfüllt Mozillas Sicherheitsstandards. Unter anderem verschlüsselt kein Hersteller alle im Fahrzeug gespeicherten Kundendaten. Die Kritik richtet sich unter anderem gegen BMW, Volkswagen, Ford, Nissan, Tesla ...
Mercedes-Benz testet ChatGPT in der Fertigung
Im Zentrum des Feldversuchs steht das Qualitätswesen. ChatGPT soll dabei helfen, Abweichungen in der Produktion aufzuspüren und zu untersuchen.
Vorbild Tesla: Wie Betriebe ihre Produktivität steigern können
Tesla hat unter der Führung von Elon Musk und seinem Team eine beeindruckende Effizienz in der Fertigung demonstriert, sagt Gastautor Thomas Schulz von Lean Partners.
Algorithmen unter der Motorhaube
Mit weniger Energie das gleiche Ergebnis erreichen – in den kommenden drei Jahren arbeitet das TANGO-Projekt an einer sektorenübergreifenden Datenplattform.
Gebrauchtwagenhandel: Fahrzeuginspektionen mit KI
Die Gebrauchtwagenplattform Carvago hat gemeinsam mit der Technischen Universität in Prag eine KI zur Wertbestimmung von Gebrauchtwagen entwickelt.
Zukunft der Autobauer hängt mehr denn je am Mikrochip
Das renommierte IMD-Institut sieht Kompetenzwandel vom Maschinenbau hin zur Halbleiterentwicklung – deutsche Hersteller unter Druck.
Wie verändert sich unsere Beziehung zum Auto?
Der Übergang zu Software-definierten Fahrzeugen ermöglicht neue Mobilitätskonzepte.
Joint Venture Cofinity-X treibt Datenökosystem Catena-X an
Cofinity-X soll Aufbau von durchgängigen Datenketten zur Rückverfolgbarkeit von Materialflüssen über die Wertschöpfungskette ermöglichen.
Automarken müssen direkter mit Verbrauchern kommunizieren
D2C ist entscheidend, um die Bedürfnisse der Endverbraucher zu erfüllen und sie als Kunden zu binden, sagt Gastautor Denny Pezic von Valtech.
Autoindustrie treibt Softwareentwicklung in Deutschland voran
Unternehmen wie VW und Continental setzen bei Produktentwicklung verstärkt auf Software.
Wie KI die Bearbeitung von Kfz-Schadenfällen beschleunigt
Eine Machine-Learning-Lösung verkürzt den Prozess der Bearbeitung bei carexpert KFZ-Sachverständigen signifikant
Silicon DE Podcast im Fokus: Moderne ERP-Systeme unterstützen die Digitalisierung
Im Gespräch mit Carolina Heyder zeigt Michael Finkler, Geschäftsführer der proALPHA-Gruppe auf, wie Anforderungen an ein modernes ERP aussehen und warum ein Branchenfokus wichtig ist.
Samsung kündigt 1,4-Nanometer-Chips für 2027 an
Bis einschließlich 2024 bleibt Samsung bei einem 3-Nanometer-Verfahren. Für 2025 ist ein Produktionsprozess mit 2 Nanometer-Strukturen in Planung.
Automobilindustrie muss mehr Geld für Software ausgeben
Durch aktuelle Fahrzeugkonzepte könnten sich die jährlichen Kosten für Software bis 2030 mehr als verdoppeln.
Deutschlands größter Autoverwerter LRP setzt auf Catena-X
Transparente Lieferketten verbessern Recycling von Altfahrzeugen und einheitliche Datenformate sorgen für mehr Effizienz.
Sicherheitslösungen für vernetzte Fahrzeuge
Trend Micro gründet Tochterunternehmen für mehr Cybersicherheit im Automotive-Bereich.
Cybersicherheit wird zum Wettlauf in der Automobilindustrie
Drastischer Anstieg von Cyberangriffen auf vernetzte Fahrzeuge. Nachweis eines zertifizierten Cyber Security Management Systems (CSMS) gefordert.
Hacker können Tesla Model 3, Y mit Bluetooth-Angriff stehlen
Sicherheitsforscher der NCC Group haben ein Tool entwickelt, mit dem ein Bluetooth Low Energy (BLE)-Relay-Angriff durchgeführt werden kann.
Hyundai fertigt angeblich Apples autonomes Elektrofahrzeug
Eine noch zu unterzeichnende Vereinbarung sieht die Produktion in einer Kia-Fabrik in Georgia vor. Apple entwickelt das Fahrzeug angeblich für die letzte Meile. Außerdem soll inzwischen ein wichtiger Porsche-Ingenieur für Apple arbeite ...
Digitaler Zwilling für PLM: Mit Graphtechnologie zum vernetzten Auto
Vernetzte und autonome Fahrzeuge waren vor wenigen Jahren noch Wunschvorstellung. Heute sind sie heute bereits Realität. Immer mehr Software-Komponenten, Sensoren und Schnittstellen halten Einzug ins Auto. Die zunehmende Konnektivität ...
Der steinige Weg in die fahrerlose Zukunft
Warum das erste autonome Fahrzeug voraussichtlich ein Robotaxi sein wird, erklärt Professor Amnon Shashua, CEO und CTO von Mobileye, einer Tochtergesellschaft von Intel.
Datenverfügbarkeit – Der Kraftstoff für das autonome Fahrzeug von morgen
Autonomes Fahren ist ohne ausreichende Datenverfügbarkeit und -qualität nicht denkbar, denn Daten sind die Essenz selbstfahrender Autos und entscheiden wesentlich über die Sicherheit, das Fahrerlebnis und den Verkehr mit. Xavier Guéri ...
Hypervernetzte Mobilität: Offene Kultur statt Monokultur
Genau wie unsere Mobiltelefone zu Smartphones wurden, stehen die vernetzten Fahrzeuge davor, die nächste Stufe ihrer Evolution zu erreichen. Doch ein fragmentierter Markt hält uns zurück. Die Lösung liegt in der Föderation, wie Bernd K ...
Wie IT Formel-1-Rennen mitentscheidet
Rund 75 Prozent aller Arbeiten beim Formel-1-Team von Red Bull finden in der virtuellen Welt statt. Insbesondere die Schnittstellen zwischen virtueller Welt und Realität müssen funktionieren, sagt Matt Cadieux, CIO Red Bull Racing Team ...
Uniti stellt das erste IoT-Auto der Welt vor
Das schwedische Start-up Uniti entwickelt Autos, die sich in Design, Konzept und Geschäftsmodell an Smartphones orientieren. Für das Projekt bekommt das Unternehmen tatkräftige und prominente Unterstützung aus Deutschland.
Telekom CarConnect soll auch ältere Autos vernetzten
Es lassen sich grundsätzlich Autos ab Baujahr 2006 aufrüsten. Das Paket besteht aus einem CarConnect-Adapter und einer Smartphone-App. Bis Ende des Jahres gibt es den Adapter zum Einführungspreis von einem Euro, danach kostet er 49,95 ...