Mittlerweile bietet ja auch BMW eine eigene “Bremskraftrückholungstechnik” an. Der in Genf präsentierte 5er mit ActiveHybrid ist mit einem doppelt geladenen 3-Liter-Sechzylinder-Motor ausgerüstet, ganz ähnlich dem im 535i. Dazu kommen aber 40 Kilowatt aus dem Elektromotor. Unterm Strich soll das hybride Modell 10 Prozent weniger Sprit verbrauchen als sein reiner Benzin-Bruder. Leider ist der hybride 5er noch nicht serienreif, 2010 wird das nichts mehr.
Ganz ähnlich wie BMW geht auch der zweite große bayerische Motorsportexperte vor: Audi präsentierte in Genf den A8 Hybrid – allerdings auch nur als Konzept. Windige, in vier Zylindern verpackte 2 Liter Hubraum werden von 33 Kilowatt aus dem Elektromotor unterstützt. Rund 50 km/h schafft der hybride A8 mit reinem Elektroantrieb. Ansonsten soll er sich ganz ähnlich dem Toyota Prius anfühlen.
In der hybriden Version verfügt der Touareg über einen 3,6-Liter-Sechszylinder plus Elektromotor und zusammen 304 PS. Im reinen Elektromodus kann man bis zu 40 Sachen schnell fahren, danach schaltet sich der Verbrennungsmotor automatisch zu.
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