Die Bedeutung der Cybersicherheit in vernetzten Fahrzeugen nimmt zu, da jede Verletzung oder Manipulation von Fahrzeugsystemen die Fahrzeugfunktionalität ernsthaft beeinträchtigen kann. Gemäß UN-R155, einer vom World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29) aufgestellten internationalen Vorschrift zur Cybersicherheit für Kraftfahrzeuge, sind die Automobilhersteller verpflichtet, eine Sicherheitsüberwachung für vernetzte Fahrzeuge durchzuführen, um Cyberangriffe zu erkennen und darauf zu reagieren. Die Frage ist jedoch, in welcher Form sie dies tun bzw. tun können.
VicOne, Experte für Cybersicherheit im Automobil arbeitet zusammen mit TrendMicro sowie den Lösungspartnern Hitachi Astemo und Panasonic an der Entwicklung von Virtualisierungs-Sicherheitslösungen zur Abwehr von Cyberangriffen auf Cockpitsysteme der nächsten Generation. Sie sollen helfen, Cyberangriffe auf automatisiertes Fahren und vernetzte Fahrzeuge zu erkennen und zu verhindern.
Bei den Fahrzeug-Cockpitsystemen der nächsten Generation gibt es einen Trend zur Konsolidierung von Infotainment-Systemen und Funktionen wie Kombiinstrumenten und Navigationssystemen, die auf mehreren unterschiedlichen Steuergeräten (Electronic Control Units, ECUs) installiert sind. Sie werden mithilfe einer Virtualisierungs-Plattform in einem einzigen Steuergerät zusammengefasst. So können etwa auch Anwendungen von Drittanbietern mit Systemen außerhalb des Fahrzeugs kommunizieren, die Fahrten überwachen und die Nutzer gegebenenfalls warnen. Allerdings gibt es Bedenken hinsichtlich möglicher Cyber-Angriffe, die Schwachstellen in Cockpit-Systemen der nächsten Generation ausnutzen. So könnte ein unbefugter Zugriff auf Teile der integrierten Systeme über Wi-Fi, Bluetooth und andere Kommunikationsschnittstellen etwa Fahrerassistenz- oder Navigationssysteme oder Bremsen bzw. Beschleunigung beeinflussen.
VicOne verhindert dies mittels seines neuen, xCarbon genannten Embedded Security Modules, das das Unternehmen gemeinsam mit TrendMicro entwickelt hat. Bei xCarbon handelt es sich um ein in die Virtualisierungs-Plattform eingebettetes Sicherheitsmodul für vernetzte Fahrzeuge, das Cyber-Attacken erkennt und verhindert. Durch die Integration mit den entsprechenden Schnittstellen der Partnerlösungen von Hitachi Astemo und Panasonic kann xCarbon die Kommunikationsdaten in Virtualisierungs-Plattformen überwachen und die Cockpitsysteme der nächsten Generation in Echtzeit vor Cyberangriffen schützen, die Schwachstellen, Kommunikationsanomalien usw. ausnutzen.
Reichen die Sicherheitsvorkehrungen der KRITIS-Betreiber bereits aus? Das BSI liefert dazu Kennzahlen auf einer neuen…
Laut Kaspersky ist Schadsoftware die zweithäufigste Bedrohung. Angriffe auf vernetzte Fahrzeuge folgen erst mit Abstand.
Der deutsche Chipproduzent beliefert Xiaomi mit Siliziumkarbid-Leistungsmodulen (SiC), Mikrocontrollern und Gate-Treibern.
Fraunhofer-Forschende arbeiten an einer Webplattform, die die Lebensqualität von Menschen mit Parkinson verbessern soll.
Mit gemeinsamen Angeboten in den Bereichen Vermarktung, KI, Content und Cloud will man "unabhängigen Journalismus…
Bereits seit einigen Jahren führt die RGF Staffing Germany Schulungen durch, um die eigenen Mitarbeiter…